2025-07-10 09:21:34 PET标牌生产工艺优化方案
用等离子处理替代传统电晕技术，表面张力提升至70dyn/cm以上，增强油墨附着力且无臭氧污染。 涂布环节采用纳米涂层(厚度5-8μm)，铅笔硬度提升至4H，减少后续划伤风险。...
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用等离子处理替代传统电晕技术，表面张力提升至70dyn/cm以上，增强油墨附着力且无臭氧污染。 涂布环节采用纳米涂层(厚度5-8μm)，铅笔硬度提升至4H，减少后续划伤风险。...
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聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)厚度0.1-1.0mm，密度1.38g/cm³，透光率≥90%。抗拉强度55-75MPa，热变形温度70-115℃。相比PVC材料，PET在-40至120℃环境下尺寸稳定性提升35%。...
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耐腐蚀性 镍基材质耐受盐雾测试1000小时无腐蚀，适用于发动机舱等高温环境。表面镀铬层硬度达HV780-910，高于不锈钢材质(HV180-650)。...
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汽车工业应用 车辆识别码(VIN)标牌 采用纯镍电铸工艺，厚度0.15mm±0.005mm 通过ISO 9227盐雾测试1000小时无腐蚀 耐受发动机舱900℃高温环境，字符清晰度保持1...
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原型制作 使用ABS工程塑料或金属材料加工初始模型。模型表面粗糙度控制在Ra0.4μm以内，边缘倒角半径不小于0.1mm。 导电处理 通过化学镀镍或真空镀膜方式形成导电层。镀层厚度...
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